В рубрику "Строка курсивом" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
Мысль, вынесенная в заголовок, приписывается знаменитому римлянину Помпею Великому, но не все знают, что вторая ее часть грешит махровым пессимизмом – “…жить не так уж необходимо!”. Вспомнил я предание об этом древнем споре римского полководца со своими корабельщиками в связи с недавними многочисленными трагическими происшествиями на воде и сомнениями в российском обществе относительно безопасности не только морских, но и речных путешествий. Сомнения эти существовали испокон веку, что подтверждает другая античная мысль, содержащаяся в эпиграфе. У древних греков – искони морского народа – было на этот крайне обидный случай (последний толчок!) даже специальное божество.
Ясность в эту непростую проблему внес вышеупомянутый Помпей, известный как наиболее успешный в европейской истории борец с морскими пиратами, но меня всегда смущала изысканная деликатность мысли в заголовке, явно не свойственная суровому римскому военачальнику и появившаяся, видимо, вследствие многоступенчатого перевода. Несложные “раскопки” подтвердили мои предположения – в оригинале на латыни приказ об опасной экспедиции звучал по-военному коротко: “Плыть необходимо, жить – нет!”
Но легендарные времена простой и мужественной добродетели римлян остались в далеком прошлом, а в наше время вместе с техническим прогрессом многократно возросла опасность так называемого человеческого фактора, то есть трусости, глупости, непрофессионализма. (Вспомним Шиллера: “Перед человеческой глупостью бессильны даже боги!”)
На морях же с античных времен и Средних веков объективных опасностей меньше не стало – не так давно возродилось даже забытое на некоторое время морское пиратство, в котором теперь полностью исчезла романтика и стало больше грязной политики. Вспоминается всем известное изречение: “Для всего мира Ф. Дрейк – кровожадный разбойник и пират, а в Англии он герой и рыцарь!” Но заметили ли вы, что в те времена, как и сейчас, над действиями пиратов, которые иногда оказываются “королевскими”, часто бывает торопливо опущен занавес тактичного молчания.
Досадная повторяемость “резонансных” катастроф на воде во многом объясняется нашим нежеланием прислушиваться к языку совпадений и предчувствий, неистребимая в русской душе восточная вера в спасительный хаос как альтернативу всеобщему западному стремлению к порядку.
Но завтра, как и сегодня, у нас найдутся неотложные дела за рекой, за морем, за океаном. Завтра, как и сегодня, нам будут нужны умелые и смелые моряки и речники. Завтра, как и сегодня, рядом с профессиональными моряками будут жить чудаковатые романтики-любители. Завтра, как и сегодня, новые достижения науки и техники породят новые возможности, опасности и обязанности. Завтра, как и сегодня, жизнь моряка будет трудной, тревожной и прекрасной.
Однако именно изучение истории морских происшествий приводит нас к парадоксальной мысли, что причины многих современных катастроф сокрыты в будущем! Задумаемся над этим. Ведь мудрый прадед советовал: “Дерзай!”.
P.S. Согласитесь, однако, уважаемые читатели, что теперешняя навигация по информационному океану (Интернету) и его морям (например, Рунету) сопряжена с не меньшими опасностями, чем по настоящим морям и океанам. А плавать по нему необходимо!
Опубликовано: Журнал "Broadcasting. Телевидение и радиовещание" #6, 2011
Посещений: 13242
Статьи по теме
Автор
| |||
В рубрику "Строка курсивом" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
